吉利汽车-EC7

  • 厂  商:吉利汽车
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.5L 1.8L
  • 变速箱:MT CVT
  • 结  构:三厢

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高品质、实力派详解吉利帝豪2013款EC7

2013-07-30 10:23:59 来源:凤凰网 作者:季风 0人参与 0条评论

吉利帝豪EC7系自2009年上市以来,受到了消费者的热捧,短短三年半时间,已获得超过35万名用户的青睐,月销突破1.5万的辆,连续数月成为唯一进入A级车销量前十名的自主车型,造了令业界惊叹的“帝豪速度”,被评为自主品牌向上突围,进军中高端市场取得成功的典范车型。   

3月20日,吉利帝豪2013款EC7在天津正式上市。2013款EC7在外观、内饰、安全、智能、舒适、服务等方面进行了全面升级,加入了3G智能车载系统(G-netlink)、爆胎监测与安全控制系统(BMCS)、定速巡航(CCS)等多项展现尖端科技和人性关怀的配置,进一步提升了产品品质和性能,将进一步夯实帝豪在自主中级车中的品质标杆地位。  
 

三大尖端配置 助力品质晋级   

智能科技和舒适性配置升级,是帝豪2013款EC7的重头戏。新增的3G智能车载系统(G-Netlink)、定速巡航系统(CCS)等配置,使2013款EC7的智能程度达到新的高度。   

G-netlink是吉利汽车自主研发的3G智能车载系统,该系统基于3G无线信号,可提供安全保障、生活资讯、生活服务、影音娱乐、车在通讯、行车导航等功能,用户可通过该系统实现查询违章、酒店预订、浏览新闻、播放影音、通信以及导航等多项实用功能,是提供了极大便利的智能辅助系统。其功能的全面性和操作便利性,已完全可与一些外资车型上匹配的智能系统相媲美。   

帝豪2013款EC7和EC7-RV 1.8L CVT无级变速车型,都标配了CCS(CRUISE CONTROL SYSTEM)定速巡航功能,该系统允许用户在38~180km/h的车速范围内设定巡航车速,用户可通过控制集成在方向盘上的控制键,实现在巡航过程中对巡航车速进行微调,对燃油经济性的优化显而易见。   

BMCS(爆胎监测与安全控制系统)是吉利汽车全球首创,并拥有自主知识产权的一项安全技术,它的出现解决了困扰汽车安全技术百年的高速爆胎难题,并成为国家安全推荐的标准。该系统集主动预警和安全智能控制于一体,不但具备TMPS监测轮胎气压变化并预警的功能,而且能在发生爆胎的一瞬间对车辆进行控制。即当系统芯片判断出突发性爆胎时,系统芯片会在0.2~0.5秒内向制动模块发出制动指令,同时系统还会对四轮分别进行制动并进行方向纠偏,避免车辆高速行驶时发生爆胎而带来的人身或财产受损,帝豪2013款EC7也因此而不再惧怕高速爆胎。
 

另外,帝豪2013款EC7还配备了如自动空调、外后视镜加热除霜、四门电动车窗、座椅腰部支撑、高保真音响系统、前风挡隔热降噪玻璃等配置,使2013款帝豪EC7的人性化、便捷化、智能化程度达到了一个前所未有的高度,完全拥有了与外资车型媲美的资本,用户的驾乘体验也变得更惬意、更舒适。   

在动力方面,帝豪2013款EC7可搭载吉利自主研发的1.5L和1.8L两款GeTec高效绿色节能发动机,它们采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术,具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、振动及噪声小、性能稳定等优点,排放标准达到了国V标准,是国内具有领先水平的高性能轿车用汽油发动机。其中1.5L发动机最大功率为80kW,最大扭矩为140Nm;1.8L发动机最大功率为98kW,最大扭矩为170Nm。另外还有一款1.8L CVVT发动机供选择,其最高功率102kW,最大扭矩172Nm。三种发动机与五速手动、CVT无级变速器匹配,形成了帝豪2013款EC7/EC7-RV的庞大产品阵容,给了不同用车需求的消费者丰富的动力选择。

造型更具豪华感 细节做工更精致   

帝豪2013款EC7的整车线条饱满紧凑,极大程度上保留了原有高原创度和可辨识度,同时也延续了现款车型造型的大气、稳健。4635mm×1789mm×1470mm的车身尺寸,和2650mm的轴距属于“A+”车型级别,保持了现款车型宽裕的乘坐空间和储物空间。不同之处在于,帝豪2013款EC7在大灯组、尾灯组、轮毂等多个造型细节处加入了突出时尚、运动气息以及安全科技的设计元素,颇有中高级车的豪华感。   

2013款EC7以全新造型的LED日间行车灯取代了现款车型的雾灯,并采用时下流行的一体式设计,与下格栅横贯前保险杠的下方,LED光源的应用不仅能使动态行驶中的帝豪2013款EC7吸引更多目光,同时也能满足严格的欧洲行车安全标准,提升了行车安全性。   

全新造型的十辐条铝合金轮毂,使帝豪2013款EC7保持静态时就能成为车侧的焦点,整车动态行驶时形成的炫目“银光盘”拥有十足的运动范儿。  

2013款EC7的尾灯组植入了应用光导技术的U型位置灯,自身可发光的导光条光泽柔和、连续,新颖且炫目的照明效果不仅使其更具合资中高端车的豪华气质,也能满足法律法规对配光和环保节能的要求,是一项集美观与高科技于一身的配置。

 


 

在内饰方面,温馨、舒适成为帝豪2013款EC7车内装饰的主基调,突出的是家用轿车对质感的越发看重。上黑色加下米色的控制台配色方案,明确地展示着帝豪2013款EC7对家庭用车的关注,营造出一种典雅、宁谧的乘车氛围。同时车内诸如黑底色仪表板、方向盘中心处的立体品牌标识以及CVT排挡球头等多项细节处的精致工艺,有效提升了帝豪2013款EC7的内饰质感。   

与气质稳重的三厢版车型不同,帝豪2013款EC7-RV则是主打运动的“大两厢”。帝豪2013款EC7-RV采用了熏黑大灯、电波式碳素格栅、黑色前保险杠等新设计元素,整车气质更加运动、跳脱;16英寸的双五辐铝合金轮毂,使两厢车特有的动感气质更加凸显。同时, 2013款EC7-RV的内饰也更加偏向运动,增加了运动氛围浓郁、更富时尚品味的全黑色内饰。  


 

安全、质保再提升 树立自主新标杆   

帝豪EC7的安全性能早已有口皆碑:2011年1月7日,帝豪EC7 以46.8分荣膺C-NCAP五星安全桂冠;2011年3月,帝豪EC7系全车型均通过欧盟“RRR”认证,获得欧盟地区的汽车销售许可权;2011年11月23日,EC7以87分的成绩,获得自主品牌在E- NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)的最高分,并获得E-NCAP秘书长Michiel van Ratingen的盛赞:“这些成果是中国汽车工业的里程碑。”

2013款EC7在“五星安全”的基础上,增加了吉利自主研发的BMCS(爆胎监测与安全控制系统)、LED日间行车灯、倒车影像系统、电子防炫目后视镜、TPMS(胎压监测系统)等,使帝豪2013款EC7的安全性“基于五星、超越五星”,再为自主品牌树立中高端车型安全新标杆。   

2013款EC7还拥有3H高强度车身结构以及前双安全气囊、侧气囊、侧气帘及儿童安全座椅接口等一系列安全设计组合,并配备有德国大陆集团研发的ESC系统(效果等同于ESP,车身稳定系统),可以说帝豪2013款EC7无论主动安全还是被动安全设施都非常周全。
 


 

需要特别指出的是,除了在产品安全性能给予用户充分的保护之外,帝豪2013款EC7在售后服务方面的保障也实现了升级,质保期由从原先的3年或10万公里,提升到了4年或10万公里。为用户用车期间节省了更多成本,保养也更为省心。   

作为帝豪品牌进军中高端市场的排头兵,帝豪EC7上市三年半以来,已在竞争激烈的中高级车市场中站稳脚跟,成为了自主品牌突破品牌瓶颈、开创市场新格局的成功之作。帝豪2013款EC7的推出,将给消费者带来更好的品质和更多的实惠,同时也将更有助于帝豪品牌乃至吉利汽车快速成长。   

商家名称:淮北中兴汽车工业贸易有限责任公司   

咨询电话:400-868-2726   

店铺地址:淮北市濉溪县三堤口202省道郭楼桥向北500米

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[责任编辑:季风]

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